Hiển thị các bài đăng có nhãn Xã hội. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xã hội. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 26 tháng 1, 2015

Bắt nhóm trộm tuổi teen chuyên đục két sắt

Rủ nhau đột nhập vào một nhà dân, 6 thiếu niên đục két sắt lấy 8 triệu đồng cùng nhiều nữ trang giá trị khác.

Ngày 26/1, Công an huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh bắt tạm giam đối với Lò Minh Quân và Lục Văn Quang (cùng 15 tuổi) trú xã Ea Pô, huyện Cư Jút về tội trộm cắp tài sản.

Đồng thời, cơ quan điều tra khởi tố bị can và áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Hoàng Văn Trung (trú xã Ea Pô, huyện Cư Jút) về tội trộm cắp tài sản.
Lò Minh Quân và Lục Văn Quang tại cơ quan điều tra.
Lò Minh Quân và Lục Văn Quang tại cơ quan điều tra. 
Liên quan đến vụ án này còn có 3 nghi can khác đều trú xã Ea Pô, huyện Cư Jút do chưa đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự nên Cơ quan điều tra, Công an huyện Cư Jút đã ra quyết đinh xử phạt hành chính, giao cho chính quyền địa phương quản lý giáo dục.

Trước đó, ngày 14/12/2014, các nghi can này đã rủ nhau đột nhập vào nhà bà Hà Thị Dược (trú cùng xã Ea Pô, huyện Cư Jút) đục két sắt lấy trộm gần 8 triệu đồng và một số nữ trang gồm 4 nhẫn vàng, một dây đeo tay, một sợi dây chuyền vàng với tổng giá trị 17 triệu đồng chia nhau tiêu xài.

Sau khi nhận được tin báo, Công an huyện Cư Jút đã nhanh chóng điều tra và bắt giữ các nghi can để xử lý trước pháp luật.
Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Thứ Tư, 29 tháng 10, 2014

Dùng heo thối sản xuất mỡ ăn


Ngày 29.10, Trạm thú y Bình Chánh phối hợp Quản lý thị trường, Cảnh sát kinh tế H.Bình Chánh kiểm tra nhà số D20A/28L Võ Văn Vân, ấp 4, xã Vĩnh Lộc B, H.Bình Chánh, phát hiện 486 kg mỡ heo bỏ trên nền nhà dơ bẩn, 200 kg phụ phẩm bỏ trong 5 thùng xốp bốc mùi hôi thối, 7 can mỡ (loại can 25 lít) và 600 kg tóp mỡ (ép thành bánh), tất cả đều không có giấy kiểm dịch.

Mỡ và phụ phẩm heo thối được bỏ dưới nền nhà dơ bẩn - Ảnh: Công Nguyên
Mỡ và phụ phẩm heo thối được bỏ dưới nền nhà dơ bẩn - Ảnh: Công Nguyên
Chủ cơ sở là ông Phan Văn Nghịch (29 tuổi, quê Phú Yên) không xuất trình được giấy phép kinh doanh.

Ông Nghịch khai tất cả số mỡ heo, phụ phẩm thu mua từ chợ Tân Xuân (H.Hóc Môn) với giá từ 5.000 - 10.000 đồng/kg, mang về nấu làm mỡ ăn, phần tóp mỡ được ép thành bánh lớn, sau đó cung cấp cho một công ty thủy sản ở Đồng Tháp. Mỗi ngày, cơ sở nấu ra khoảng 100 lít mỡ thành phẩm.

* Sáng 28.10, đoàn kiểm tra liên ngành của Chi cục Vệ sinh an toàn thực phẩm Bình Dương kiểm tra đột xuất Công ty TNHH TM DV Phú Thành Quốc (KP.Châu Thới, P.Bình An, TX.Dĩ An), do nghi ngờ chế biến “thịt thối” cho suất ăn của học sinh.

Trước đó, một số hình ảnh và clip được tung lên mạng cho rằng những miếng thịt heo tím tái nhợt nhạt, rỉ nước vàng... do công ty mua về để chế biến thức ăn, sau đó cung cấp cho học sinh Trường tiểu học Hiệp Bình Chánh và Trường THCS Linh Đông (Q.Thủ Đức, TP.HCM). Làm việc với đoàn kiểm tra, ông Dương Trường Thành, Giám đốc Công ty Phú Thành Quốc, thừa nhận đoạn clip đăng trên mạng được quay lúc đơn vị bán hàng mang thực phẩm đến giao cho công ty vào khoảng tháng 9.2014. Số “thịt thối” do đơn vị bán hàng ở Q.Gò Vấp bán, nhưng khi kiểm tra thấy không đạt tiêu chuẩn nên công ty đã trả lại đơn vị bán hàng. Khi đoàn kiểm tra yêu cầu chứng minh việc trả lại số thịt không đạt tiêu chuẩn thì ông Thành nói do không mua số thịt này nên không có hóa đơn, chứng từ.

Theo ông Thành, mỗi ngày công ty cung cấp cho Trường tiểu học Hiệp Bình Chánh khoảng 380 suất ăn trưa với giá 18.000 đồng/suất, Trường THCS Linh Đông khoảng 390 suất ăn trưa với giá 20.000 đồng/suất.

Đoàn kiểm tra đã lấy mẫu thịt heo, dầu ăn còn lưu lại ở công ty để đưa đi xét nghiệm.

Đỗ Trường - Công Nguyên
Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Thứ Bảy, 18 tháng 10, 2014

Hai phụ nữ tử nạn dưới bánh xe tải chiều cuối tuần

Thứ Bảy, ngày 18/10/2014 17:49 PM (GMT+7)

Đang lưu thông trên đường hai người phụ nữ đi xe máy xảy ra va chạm với xe tải té xuống đường và bị cán chết tại chỗ.
Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào chiều 18/10 trên đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn gần vòng xoay Phú Hữu, phường Phú Hữu, quận 9, TP.HCM) khiến nhiều người dân bàng hoàng.

Va chạm với xe tải, hai người phụ nữ chết thảm vào chiều cuối tuần
Va chạm với xe tải, hai người phụ nữ chết thảm vào chiều cuối tuần
Thông tin ban đầu, vào khoảng 13h, xe tải BKS 51C-425.16 lưu thông trên đường Duy Trinh hướng từ đường Nguyễn Thị Định về cảng Phú Hữu. Khi vừa qua vòng xoay Phú Hữu được khoảng 200m, xảy ra va chạm với xe máy BKS 59X1-398.76 của hai phụ nữ lưu thông cùng chiều. Cú va chạm khiến hai người phụ nữ té xuống đường và bị chính bánh xe tải này cán qua người tử vong.

Nhận được tin báo, công an địa phương có mặt phong tỏa hiện trường và điều tiết giao thông. Danh tính hai nạn nhân được xác định là chị Nguyễn Thị Khiêm Hòa (39 tuổi, ngụ quận 9) và chị Nguyễn Thị Thúy Nhàn (22 tuổi, quê Đồng Nai).

Tại hiện trường, thi thể hai nạn nhân nằm kế bên chiếc xe máy và sát lề đường. Cách đó khoảng 7m là chiếc xe tải.

Đến hơn 15h cùng ngày, thi thể hai nạn nhân được chuyển về nhà xác. Hiện trường vụ tai nạn được giải quyết xong.

Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Thứ Sáu, 17 tháng 10, 2014

Vé 0 đồng hành trình Nha Trang – TP. Hồ Chí Minh

17/10/2014, 20:36 [GMT+7]

Từ nay đến 23 giờ 59 ngày 20-10, hành khách tại Nha Trang có cơ hội mua vé 0 đồng trên chiều về của hành trình khứ hồi từ Nha Trang đến TP. Hồ Chí Minh khi đi máy bay của Jetstar Pacific.

Được biết đây là chương trình khuyến mại đặc biệt “20 ngàn chỗ giá 0 đồng” trên toàn mạng bay nhân ngày Phụ nữ Việt Nam 20-10 của Hãng.
Cổng kiểm tra trước khi vào sân bay.
Cổng kiểm tra trước khi vào sân bay.
Vé được bán mở rộng trên tất cả các kênh online và tại các phòng vé, đại lý trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.

Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Nổ kinh hoàng ở TP.HCM: Sập 7 căn nhà, 1 người chết, 2 người mất tích

VOV.VN - Tiếng nổ rất lớn phát ra từ xưởng sản xuất này làm rung chuyển, nứt, đổ sập toàn bộ kho xưởng, 7 căn nhà xung quanh và hàng chục căn nhà khác.

Vào lúc 15h45 chiều 17/1, tại đường Lê Thị Riêng, phường Thới An, quận 12, TP HCM xảy ra vụ nổ lớn tại xưởng sản xuất thuốc trừ sâu, khiến 1 người thiệt mạng.

Theo thông tin ban đầu, đã có 1 người chết, 4 người được đưa đi cấp cứu và 2 người mất tích đang được tìm kiếm.
Hiện trường vụ nổ
Hiện trường vụ nổ
Ghi nhận của nhóm phóng viên Đài Tiếng nói Việt Nam tại hiện trường, xưởng sản xuất thuốc trừ sâu này thuộc Công ty TNHH sản xuất - dịch vụ-thương mại Đặng Huỳnh, do ông Huỳnh Văn Hải làm Giám đốc, có địa chỉ 66/2 đường lê Thị Riêng, khu phố 5, phường Thới An, quận 12 rộng 500 m2. Khi xảy ra vụ nổ, có nhiều công nhân đang làm việc bên trong.

Theo một số nhân chứng cho biết, tiếng nổ rất lớn phát ra từ xưởng sản xuất này làm rung chuyển, nứt, đổ sập toàn bộ kho xưởng, 7 căn nhà xung quanh và hàng chục căn nhà khác trong vòng bán kính 50m bị nứt.

Nạn nhân thiệt mạng là Nguyễn Thị Cẩm Tú, sinh năm 1995, quê ở tỉnh Đồng Tháp. Ba người bị thương là Nguyễn Thị Thúy Vân, sinh năm 1984; Phạm Thùy Dương, sinh năm 2000; Đoàn Phùng, sinh năm 1968, cùng ngụ tại phường Thới An, quận 12.
Lực lượng cứu hỏa nhanh chóng có mặt tại hiện trường để thực hiện công tác cứu hộ
Lực lượng cứu hỏa nhanh chóng có mặt tại hiện trường để thực hiện công tác cứu hộ
Nhận được tin báo, công an quận 12 đã nhanh chóng có mặt để bảo vệ hiện trường. Lực lượng cứu hộ, cứu nạn, cảnh sát phòng cháy chữa cháy thành phố đã điều động xe chuyên dùng và gần 100 chiến sỹ đến để làm công tác cứu hộ.

Đến 19h30’, công tác cứu hộ và tìm kiếm nạn nhân vẫn tiếp tục được triển khai. Ông Trần Văn Sang, người dân sống gần xưởng sản xuất thuốc trừ sâu, nơi xảy ra vụ nổ cho biết: “Nghe tiếng nổ làm tôi hết hồn. Mọi người hoảng hốt bỏ chạy. Chúng tôi thấy công an và lực lượng cứu hộ có mặt tại hiện trường ngay sau đó. Tôi nghe nói trong xưởng còn có rất nhiều người”./.

Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Thứ Tư, 24 tháng 9, 2014

Bộ Trưởng Thăng nói gì khi cao tốc dài nhất nước vừa thông xe đã nứt

Vừa thông xe được 2 ngày thì cao tốc dài nhất Việt Nam (Nội Bài - Lào Cai) đã bị nứt kéo dài.

Bộ Trưởng Thăng nói gì khi cao tốc dài nhất nước vừa thông xe đã nứt
Bộ Trưởng Thăng nói gì khi cao tốc dài nhất nước vừa thông xe đã nứt
Liên quan đến vấn đề này, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng khẳng định: "Sẽ còn một số điểm khác trên toàn tuyến sẽ hỏng trong quá trình khai thác, việc này đã nằm trong kế hoạch từ trước đó. Sự việc sẽ được khắc phục để đảm bảo lưu thông. Khi nào hết lún sẽ hoàn chỉnh theo đúng thiết kế. Kinh phí khắc phục sẽ hoàn toàn do nhà thầu chịu".

Ông Lê Kim Thành – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty đường cao tốc VN (VEC) cho biết: Khu vực xảy ra lún nứt nằm trong điểm chờ lún để xử lý nền đất yếu nên đã được VEC cắm biển báo.

Về nguyên nhân xảy ra lún nứt, ông Thành giải thích: Sau hai đợt mưa lớn do ảnh hưởng của 2 cơn bão số 3 và số 4 đã xuất hiện các cung nứt nhỏ nằm trong phạm vi 75m. Do nằm ở vị trí chờ xử lý đất yếu với hai bên là ruộng ngập nước nên tình trạng gây nứt nền mặt đường có thể xảy ra sớm hơn so với dự kiến.

Cũng theo ông Thành, sự việc này đã tiên lượng từ trước, nhưng qua hai đợt mưa chồng mưa có thể bão hòa nên đã xảy ra lún nứt nhanh hơn, hiện VEC đang tiến hành cho khoan khảo sát bổ sung.

Trưa nay 24/9, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam xác nhận hiện tượng nứt mặt đường tại Km83 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai dài nhất Việt Nam vừa được thông xe toàn tuyến vào ngày 21/9 vừa qua.

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - Bộ Giao thông vận tải, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 245 km phải chạy qua nhiều vùng địa chất, thủy văn phức tạp giao thoa nhau. Trong suốt quá trình từ khi thiết kế đến thi công, VEC luôn đặt vấn đề kiểm tra khảo sát và thực hiện các giải pháp nhằm bền vững hóa công trình lên hàng đầu. Nhiều biện pháp đã được áp dụng để xử lý những đoạn nền đất yếu. Cuối tháng 8 vừa qua, tuyến đường đã cơ bản hoàn thành đủ điều kiện thông xe, tuy nhiên vẫn còn 10 vị trí cần tiếp tục theo dõi đất yếu, lún trong quá trình khai thác để hoàn thiện khi các đoạn nền đất yếu này đã ổn định, tắt lún tập trung trên các gói thầu A2, A3 và A4.

Thông tin này cũng đã được VEC thông tin đến các cơ quan báo chí truyền thông tại cuộc họp báo tổ chức ngày 27/8 trước khi thông xe toàn tuyến và các vị trí này đều được lắp dựng biển thông báo đoạn đường theo dõi đất yếu/lún.

Vị trí xuất hiện vết rạn nứt tại Km 83 chính là điểm nằm trong đoạn tuyến có đất yếu đã được VEC tiên lượng trước và đã lắp dựng biển theo dõi đất yếu/lún tại Km82+500 - Km83+500. Đoạn tuyến này thuộc gói thầu A4 do nhà thầu Keangnam trúng thầu, trong quá trình thi công đã tuân thủ các quy trình khảo sát và xử lý đất yếu.

Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Chủ Nhật, 17 tháng 8, 2014

Cây đổ đè trúng 4 người giữa trung tâm TP.HCM

Hàng loạt cây xanh ở TP HCM ngã đổ chiều ngày 17-8. Một phụ nữ bị cây lim xẹt đè chết, 2 con của chị bị thương.

Khoảng 15 giờ ngày 17-8, nhiều cây xanh trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Đa Kao, quận 1, TP HCM) ngã trơ gốc ra đường. Lúc này, chị Nguyễn Thị Nhung (36 tuổi, ngụ đường Cách Mạng tháng 8, quận 10) đang chở 2 con nhỏ lưu thông trên đường thì bất ngờ bị một cây lim xẹt ngã đè cả người lẫn xe.

Cây đổ đè trúng 4 người giữa trung tâm TP.HCM
Cây đổ đè trúng 4 người giữa trung tâm TP.HCM

Cây xanh bật gốc ngã đè lên xe của chị Nhung vào chiều ngày 17-8. Ảnh: Xuân Danh

Mẹ con chị Nhung được người đi đường và cư dân địa phương chạy đến ứng cứu đưa khỏi những tán cây nằm nghiêng ngã trên đường.



Cây xanh bật gốc trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm vào chiều ngày 17-8. Ảnh: P.Dũng

Chị Nhung và các con được đưa vào Bệnh viện Đa khoa Sài Gòn cấp cứu nhưng đến chiều tối cùng ngày chị đã tử vong do đa chấn thương.

Cũng trong chiều 17-8, trên nhiều tuyến đường khác ở trung tâm TP, mưa gió còn làm bật gốc hàng loạt cây xanh khác.



Nhiều cây xanh khác trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm cũng ngã đổ vào chiều ngày 17-8. Ảnh: P.Dũng

Trong thời gian gần đây, nhiều cây ngã đổ làm bị thương một số người và gây thiệt hại tài sản, xe cộ.

Nhân viên công ty cây xanh có mặt khắc phục sự cố. Ảnh: Xuân Danh.

UBND TP đã có hướng chỉ đạo những đơn vị liên quan nghiên cứu trồng những cây tán rộng, khó ngã đổ, phù hợp với thổ nhưỡng và khí hậu TP đồng thời thay thế dần những cây thân lớn, già cỗi trên nhiều tuyến đường.

Tin: H.Duyên
Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Thứ Bảy, 2 tháng 8, 2014

Bí mật trận hải chiến đầu tiên của Hải quân Việt Nam

Đúng ngày này 50 năm trước, Hải quân Việt Nam đã có trận hải chiến đầu tiên đánh tàu chiến Mỹ khi nó xâm phạm vùng biển vịnh Bắc Bộ.




Năm 1964, những thất bại liên tiếp của quân đội VNCH trên chiến trường miền Nam Việt Nam chứng tỏ chiến lược chiến tranh đặc biệt của Mỹ đã phá sản. Để cứu nguy cho chính quyền Sài Gòn, quân đội Mỹ âm mưu đưa quân Mỹ vào trực tiếp tham chiến và cho hải quân, không quân đánh phá miền Bắc.

Các tài liệu mới đây giải mật cho thấy Hải quân Mỹ đã cố tình đưa tàu thuyền ra khiêu khích ở vịnh Bắc Bộ để tạo ra một cái cớ cho phép Mỹ tiến hành phá hoại miền Bắc.

Vào đêm 31/7 rạng sáng 1/8, tàu khu trục Maddox của Mỹ thuộc lực lượng xung kích 77 của Hạm đội 7 Mỹ vượt qua vĩ tuyến 17, xâm phạm vùng biển Quảng Bình.

Tàu khu trục Maddox của Hải quân Mỹ.

Nhưng không chỉ có riêng tàu Maddox, lực lượng Mỹ còn có các tàu sân bay và tàu tuần dương khác neo ngoài khơi vịnh Bắc Bộ.

Xét về tương quan lực lượng, chỉ riêng lực lượng xung kích 77 – đơn vị đặc trách đánh phá miền Bắc của Hải quân Mỹ trong chiến tranh Việt Nam, đã lớn gấp hàng chục lần Hải quân Việt Nam.

Theo số liệu của một chuyên gia Nga, từ năm 1965 đến 1973, lực lượng này thường xuyên có từ 1 đến 5 tàu sân bay, tối đa 5 tàu tuần dương, 15 tàu khu trục và hộ vệ cùng 6 tàu tuần tra.

Theo học thuyết tác chiến của Hải quân Mỹ, một tàu sân bay luôn luôn phải có các tàu tần dương, hộ vệ, khu trục… đi kèm. Mặc dù ở vịnh Bắc Bộ lúc đó, Hải quân Việt Nam ít có khả năng tấn công lớn vào đội hình nhóm tàu sân bay Mỹ nhưng Bộ Tư lệnh Hoa Kỳ vẫn luôn tổ chức đầy đủ lực lượng.

Một tàu của Hải quân Việt Nam trong kháng chiến chống Mỹ.

Trong khi đó, cho đến năm 1964, lực lượng Hải quân Việt Nam có 12 tàu tuần tiễu loại 79 tấn, 12 tàu phóng lôi kiểu 123K trọng tải 20 tấn, 4 tàu săn ngầm loại 200 tấn, 2 tàu tuần tiễu loại 90 tấn và 4 tàu đổ bộ cỡ 50 tấn. Số còn lại là các tàu vận tải và tuần tra ven bờ vỏ gỗ.

Như vậy chưa cần nói đến toàn bộ lực lượng 77, chỉ một tàu Maddox đã có trọng tải bằng tất cả tàu chiến của Việt Nam khi đó. Bởi lẽ tàu Maddox dài 114,8m, rộng 12,2m, lượng giãn nước 3300 tấn. Tính tổng trọng tải các tàu của Việt Nam lại cũng chưa bằng Maddox. Do vậy, trận hải chiến đầu tiên của Hải quân Việt Nam đã diễn ra trong tương quan rất chênh lệch.

Trận hải chiến đầu tiên

Lúc 13h10 phút ngày 2/8, tàu Maddox đã vào đến phía đông nam Hòn Nẹ 10 hải lý, xâm phạm vùng biển giữa Hòn Mê, Lạch Trường (Thanh Hoá). Phân đội 3 của đoàn 135 với 3 tàu phóng lôi mang số hiệu: 333, 336, 339 do đồng chí Nguyễn Xuân Bột – Phân đội trưởng kiêm thuyền trưởng tàu 333 chỉ huy được lệnh tiến ra đánh địch.
14h52 phút, tàu 333 phát hiện tàu địch. Tàu địch cũng đã phát hiện thấy tàu của ta nhưng chúng khinh thường nên vẫn giữ nguyên hướng cũ. Pháo 127 mm của địch bắt đầu bắn tạo nên các cột nước trắng xóa phía sau đội hình biên đội rồi bắn chặn đầu phía trước. Vào gần hơn nữa lại thêm cả pháo 76,2mm của địch bắn ra tới tấp.

Các thuyền trưởng của ta bình tĩnh chỉ huy tàu vận động theo hình chữ chi để tránh đạn và tiếp tục tiến lên tiếp cận địch. Tàu 333 vượt lên chặn đầu để hai tàu còn lại chiếm góc mạn có lợi công kích bằng ngư lôi. Khoảng cách càng gần hơn, tàu địch dùng đến các loại pháo nhỏ 20mm và 40mm kết hợp với pháo lớn bắn dữ dội.

Một tàu phóng lôi của Hải quân Việt Nam trong kháng chiến chống Mỹ.

Không sợ hỏa lực mạnh của địch, tàu 339 vượt lên trước bắn đạn 14,5mm vào tàu địch. Nhưng địch cũng bắn trả dữ dội. Pháo thủ trúng đạn hy sinh. Quyết tâm tâm trả thù cho đồng đội, thuyền trưởng tiếp tục cho tàu truy kích địch. Khi tiếp cận được góc mạn 110 độ ở khoảng cách 7 đến 8 liên, tàu 339 phóng ngư lôi nhưng không trúng mục tiêu.

Khoảng 1 phút sau, tàu 336 cũng chiếm được góc mạn có lợi ở cự ly 6 đến 7 liên và phóng ngư lôi nhưng cũng vẫn chưa trúng.

Giữa lúc đó, 4 chiếc máy bay địch đến oanh tạc đội hình tàu ta để cứu nguy cho tàu Maddox. Rocket của máy bay bắn trúng đài chỉ huy tàu 336 khiến thuyền trưởng Nguyễn Văn Tự hy sinh.

Tàu 333 thấy 2 loạt ngư lôi của các tàu bạn vẫn chưa trúng bèn lệnh cho tàu hướng thẳng mạn trái tàu địch với góc 90 độ. Khi chỉ còn cách 5 liên đồng chí cho phóng ngư lôi nhưng vẫn không trúng. Cùng lúc, các chiến sĩ tàu 333 cũng dùng súng bắn thẳng lên mặt boong tàu Maddox khiến binh lính Mỹ hoảng hốt rút xuống hết khoang tàu.

Cuộc chiến không cân sức giữa các tàu phóng lôi nhỏ bé của ta với tàu khu trục của địch hiện đại lại có máy bay hỗ trợ đã diễn ra rất ác liệt. Lịch sử Hải quân nhân dân Việt Nam mô tả: “Trận đánh không cân sức giữa các tàu của ta với máy bay địch diễn ra rất quyết liệt. Lợi dụng hỏa lực phòng không của hải quân ta yếu và phân tán, địch dùng máy bay đánh tập trung vào từng tàu. Sau khi phóng ngư lôi,tàu 339 lập tức chuyển sang đánh máy bay. Qua mấy đợt địch bổ nhào bắn rốc-két và ném bom, tàu đều lái tránh được Nhưng đến đợt địch tập trung công kích từ hai phía thì tàu bị một quả đạn rốc-két bắn trúng khoang máy, làm tàu không thể cơ động được”.

Tình huống tương tự cũng xảy ra với tàu 336 và 333. Riêng tàu 336 bị địch bắn hỏng khẩu 14,5mm. Vũ khí chính để chống máy bay không còn nhưng chiến sĩ ta kiên cường dùng trung liên kiên cường chống trả.

Sự kiên cường của chiến sỹ ta đã bắt một máy bay địch phải đền tội. Tàu 333 bắn cháy một chiếc khiến nó lao xuống biển ngay gần khu vực diễn ra trận đánh. Một chiếc khác cũng bị trúng đạn sau đó khi xà xuống tấn công tàu ta.

Thấy đồng bọn bị trúng đạn, các máy bay Mỹ không dám lao xuống thấp nữa. Lúc đó, tàu Maddox đã rút ra ngoài khơi, nhiệm vụ yểm trợ của các phi công Mỹ đã hoàn thành nên chúng vứt nốt bom xuống biển rồi cũng rút theo tàu Maddox.

Các tàu của ta cũng trở về Lạch Trường kết thúc trận hải chiến đầu tiên. Theo Lịch sử Hải quân nhân dân Việt Nam, quân ta hy sinh 4 người, bị thương 6 người. Hai tàu 336 và 339 bị hỏng một số thiết bị trên boong và trong khoang. Phía Mỹ công bố tàu Maddox chỉ bị một vết xước do đạn 14,5mm gây ra và không có thiệt hại nào về người. Trong khi đó theo tư liệu của ta thì một máy bay Mỹ bị rơi và một máy bay khác bị thương.

Xét về thương vong, Hải quân Việt Nam phải chịu tổn thất lớn nhưng đặt trong tương quan lực lượng quá chênh lệch như vậy mà đã kiên cường đuổi được tàu Maddox ra khỏi vùng lãnh hải của ta thì đó là một chiến thắng. Mặc dù 50 năm đã qua, trận đánh 2/8/1964 vẫn còn nóng hổi tính thời sự. Trong đó đặc biệt quan trọng là không phải cứ tàu to súng lớn là đã giành được thắng lợi trong hải chiến.

Trần Vũ
Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Công an dùng súng ập vào bắt kiểm lâm: Thu nhiều cọc tiền

Sau 4 tiếng khám xét, tổ cảnh sát C48 (Bộ Công an) đã tạm giữ hình sự ông Lê Đức Hải thuộc đội kiểm lâm cơ động số 1 vì nghi có liên quan đến nhận hối lộ. Các hồ sơ tài liệu thu giữ được tại đây cũng đã chuyển về Hà Nội để phục vụ điều tra.

Liên quan đến sự việc xảy ra vào tối ngày 1/8, tại Đội kiểm lâm cơ động số 1 (Chi cục kiểm lâm Thanh Hóa), các cảnh sát hình sự (C48 Bộ Công an) mặc thường phục đã ập vào trụ sở đội này, dùng súng khống chế một số cán bộ kiểm lâm tại đây vì nghi có liên quan đến việc nhận hối lộ.

Ông Lê Quốc Việt – Chi cục phó, Chi cục kiểm lâm tỉnh Thanh Hóa xác nhận, sau sự việc trên ông Lê Đức Hải – Tổ trưởng tổ kiểm tra chiếc xe chở gỗ từ Nghệ An qua địa bàn Thanh Hóa (do ông Hải đứng đầu) đã bị tạm giữ hình sự.

Đêm ngày 1/8, sau khi khống chế và thực hiện khám xét tại Đội kiểm lâm cơ động số 1, tổ cảnh sát C48 đã phối hợp với Công an Thanh Hóa lập biên bản bắt giữ ông Hải. Qua khám xét tủ cá nhân của ông này, lực lượng chức năng đã thu giữ 10 triệu đồng tiền mặt. Ngoài ra, tổ cảnh sát còn thu giữ 2 cọc tiền tại chậu cây cảnh nằm ngoài sảnh của tầng 2.

CA dùng súng ập vào bắt kiểm lâm: Thu nhiều cọc tiền
Ông Lê Đức Hải cùng một số cán bộ kiểm lâm bị dẫn giải đi vì nghi có liên quan đến việc nhận hối lộ



Rạng sáng ngày 2/8, sau khi biên bản tạm giữ ông Hải cùng tang vật thu giữ được, cảnh sát tổ cảnh sát C48 đã tiến hành niêm phong rồi đưa tang vật về Hà Nội để phục vụ điều tra. Các kiểm lâm viên có liên quan bao gồm: Nguyễn Thế Vinh, Lê Văn Tuyên, Lê Văn Tuấn, Nguyễn Hữu Trung, Nguyễn Xuân Vịnh, Phó Đội trưởng Lê Văn Hải, cán bộ thanh tra pháp lý Lê Nguyên Chất đang được Công an tỉnh Thanh Hóa lấy lời khai.

Theo báo cáo của Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thanh Hóa về diễn biến sự việc: Sáng ngày 1/8, sau khi phát hiện chiếc xe mang BKS 37C – 060.12 lưu thông hướng Nghệ An – Hà Nội, trên xe có chở một khối lượng gỗ lớn, tổ tuần tra kiểm soát của Đội kiểm lâm cơ động số 1 do ông Lê Đức Hải làm tổ trưởng đã bắt giữ và đưa chiếc xe này về trụ sở của đội để tiến hành xử lý.

Công an bao vây trụ sở Đội kiểm lâm cơ động số 1, Chi cục kiểm lâm Thanh Hóa tối 1/8.

Sau khi làm rõ số gỗ trên xe này là gỗ bất hợp pháp, ông Lê Đức Hải (tổ trưởng) đã báo cáo lại cho ông Lê Văn Hải - Phó Đội trưởng Đội kiểm lâm này. Khi ông Lê Đức Hải đang báo cáo sự việc trên trong phòng ông Lê Văn Hải thì có một người tên là Nguyên (xưng là chủ hàng) đi vào và đề nghị được xử phạt hành chính số hàng trên và ủy quyền cho ông Lê Đức Hải được nộp tiền phạt thay.

Khi các ông này đang trao đổi thì lực lượng cảnh sát hình sự mặc thường phục ập vào, dùng súng khống chế ông Lê Đức Hải. Ông Hải đã chạy lên tầng 2, lúc này các cảnh sát mặc sắc phục ở bên ngoài đã xông vào bắt giữ ông Lê Đức Hải rồi đưa vào phòng xử lý tại tầng 1.

Hiện chiếc xe chở gỗ BKS 37- 06012 đã được đưa về trụ sở Công an tỉnh Thanh Hóa để làm rõ. Chi cục kiểm lâm tỉnh Thanh Hóa đang phối hợp với cơ quan chức năng điều tra làm rõ vụ việc trên.

PV sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc trên. 
Quang Tân (Khampha.vn)
Tin nhanh trong ngày
 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 
Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới 


Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39