Vé tàu điện tử: Đến ga nhận vé trước 4 tiếng là sự đánh đố!

Việc đặt chỗ trực tuyến và thanh toán vé tàu Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015 quy định hành khách đến ga trước 4 tiếng để nhận vé. Việc này tưởng đơn giản nhưng suy cho cùng lại “đánh đố” hành khách bởi chính sự bất cập trong cách vận hành, quản lý của ĐSVN.

Sáng nay (17/11), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã họp báo công bố việc triển khai hệ thống bán vé điện tử và kế hoạch vận tải Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015. Theo đó, hệ thống bán vé tàu điện tử của ĐSVN sẽ chính thức được vận hành từ ngày 21/11 tới đây và từ 8h sáng ngày 1/12 chính thức bán vé điện tử tàu Thống Nhất, song song với kênh bán truyền thống tại ga và điện thoại.

Hệ thống bán vé tàu điện tử sẽ chính thức được vận hành từ ngày 21/11 tới đây

Ông Đoàn Duy Khánh - Phó Tổng Giám đốc ĐSVN - cho biết, với hệ thống này, hành khách có thể mua vé tàu tại bất cứ đâu và vào bất cứ thời gian nào trong ngày thông qua kết nối internet, tra cứu thông tin dễ dàng và tùy chọn hành trình, toa tàu cho đến chỗ ngồi phù hợp theo yêu cầu và được hỗ trợ giải đáp 24/24 giờ. Có nhiều hình thức thanh toán vé tàu điện tử, như: trực tuyến, tại ga, ATM, ngân hàng hay tại các điểm bưu cục.

Đại diện đơn vị cung cấp dịch vụ, ông Phạm Huy Tuấn - Tổng Giám đốc Công ty Hệ thống thông tin FPT khẳng định, việc mua vé điện tử đảm bảo cho 2 triệu người truy cập cùng lúc mà không bị tắc nghẽn mạng. Công tác đảm bảo an ninh mạng cũng đã được chuẩn bị và có dự phòng để có thể ứng phó trong trường hợp bị tấn công.

Quản lý kém, đổ khó cho dân?

Một điều đặc biệt đáng chú ý trong quy trình bán vé điện tử của ĐSVN là sau khi đặt vé thành công trên hệ thống, hành khách thực hiện thanh toán thông qua nhiều hình thức (trực tuyến, tiền mặt), hành khách phải đến ga nhận vé chậm nhất là 4 tiếng trước khi tàu chạy. Trên thực tế, việc mua vé tại ga hiện tại đang quy định hành khách có mặt tại ga trước 30 phút trước giờ tàu chạy. Nhưng với vé điện tử, khi hành khách đã trả tiền vé mà vẫn phải đến ga trước 4 tiếng để xuất vé rồi chờ đến giờ tàu chạy thì rõ ràng là sự bất tiện rất lớn đối với hành khách.

Ông Nguyễn Hữu Tuyên - Trưởng ban Kinh doanh vận tải của ĐSVN - lý giải: “Đặt vé trực tuyến nhưng trong giai đoạn này chỉ ĐSVN có quyền in vé và xuất vé cho hành khách nên sau khi mua qua mạng thành công thì hành khách phải đến ga để nhận vé. Trong dịp Tết, việc mua vé tàu rất khó khăn đối với nhiều hành khách, trường hợp hành khách đặt vé rồi mà không đi thì sẽ gây lãng phí, vì thế ĐSVN khuyến cáo với hành khách như vậy để nếu hành khách không đi thì vé đó sẽ bị hủy để bán cho hành khách khác. Khuyến cáo xuất vé trước 4 giờ tàu chạy cũng để đảm bảo không bị tắc nghẽn tại ga khi hạ tầng còn nhiều hạn chế”.

Về phía đơn vị cung cấp dịch vụ là FPT, ông Phạm Huy Tuấn - phân bua, đây mới là giai đoạn 1 nên chưa thể hoàn thiện hệ thống bán vé điện tử, do một số vấn đề về quản lý nên trong giai đoạn này hành khách mua vé điện tử nhưng vẫn phải ra ga lấy vé, từ năm 2016 vé tàu điện tử sẽ áp dụng giống như vé máy bay hiện nay, có để đặt chỗ và tự in vé rồi đến giờ thì cầm vé lên tàu.

Quy định bán vé điện tử khuyến cáo hành khách phải đến ga lấy vé chậm nhất là 4 tiếng trước khi tàu chạy

Trước những lý giải trên, rất nhiều ý kiến của các phóng viên đã chất vấn về sự bất cập này, bởi rõ ràng khi vé đã được thanh toán là chiếc vé đã thuộc sở hữu của hành khách, là tài sản của hành khách và đi hay không đi là quyền của họ, trường hợp hành khách không thì thì phải chấp nhận mất số tiền vé đã bỏ ra và hành khách không có trách nhiệm phải “tạo điều kiện” để ĐSVN bán vé cho hành khách khác.

Trong khi đó, với hành khách đi tàu không phải thực hiện các thủ tục check-in, cân hành lý, kiểm tra an ninh, vào khu cách ly trước giờ khởi hành như khi đi máy bay (các hãng hàng không thường khuyến cáo hành khách có mặt ở sân bay để làm thủ tục trước giờ máy bay cất cánh 2 tiếng, cao điểm Tết là 3 tiếng - PV). Vì thế, với quy định xuất vé tại ga trước 4 giờ tàu chạy thì hành khách sẽ phải mất ít nhất 2 lần chi phí để đến ga, điều này càng bất tiện hơn với những hành khách ở xa, hành khách sẽ phải vật vờ ở ga hoặc lang thang đâu đó để “giết” thời gian và chờ đến giờ tàu chạy?!

Nhiều ý kiến cho rằng, quy định xuất vé có thể điều chỉnh giảm xuống 1 tiếng hoặc hơn 1 tiếng để đảm bảo khách kịp tới ga nhận vé đã mua và lên tàu đi luôn, bởi về nguyên tắc chuyến tàu sắp khởi hành sẽ là chuyến tàu được ưu tiên. Mặt khác, để đảm bảo thuận tiện cho hành khách, ĐSVN có thể phát triển dịch vụ giao vé tận nhà, khách được miễn phí trong cự ly 7km và tính thêm khi khi cự ly này xa hơn, điều này giúp chăm sóc khách hàng tốt hơn, giúp ngành đường sắt đổi mới hơn…

Chốt lại vấn đề này, Phó Tổng Giám đốc ĐSVN Đoàn Duy Khánh thừa nhận về bất cập và cho biết sẽ có sự tính toán, điều chỉnh lại cho phù hợp hơn. “Khi hành khách đã thanh toán tiền thì vé đó là của hành khách, vé sẽ không bị hủy kể cả khi hành khách không đi tàu. Chúng tôi sẽ nghiên cứu thêm về vấn đề này để có cách giải quyết tốt nhất, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đi tàu” - ông Khánh cho hay.

Châu Như Quỳnh

Tin nhanh trong ngày

 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 

www.TinNhanhTrongNgay.net

Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới

Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Cảnh sát giao thông không liên quan

Sau một ngày xét xử, chiều 13/11, TAND quận Tân Phú, TP HCM tuyên phạt Lê Thanh Bằng (37 tuổi) 12 năm tù và Võ Văn Tòng (29 tuổi, cùng ngụ quận Tân Phú) 4 năm tù cùng về tội “cố ý gây thương tích”. Ngoài hình phạt tù, tòa còn tuyên buộc các bị cáo phải bồi thường cho gia đình nạn nhân hơn 300 triệu đồng tiền tổn thất tinh thần, chi phí mai táng…

Đối với dư luận từng nghi ngờ rằng vụ án có sự liên quan của Cảnh sát giao thông (CSGT) hay không? HĐXX nhận định dù các bị cáo và các CSGT có mối quan hệ từ trước nhưng không có chứng cứ gì chứng minh các CSGT có liên quan trong vụ án này. Do không liên quan đến vụ án nên HĐXX không đưa các CSGT vào tham gia phiên tòa với tư cách là người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan.

Theo cáo trạng, khoảng 21h ngày 9/4/2013, sau khi nhậu xong, anh Trần Văn Hiền, Trần Văn Hậu, Ngô Quang Ý lấy xe ra về. Khi điều khiển xe gắn máy chạy tới trước bãi xe Thanh Bằng, số 512 đường Lê Trọng Tấn, phường Sơn Kỳ (quận Tân Phú) thì anh Hiền bị Tổ tuần tra CSGT Công an quận Tân Phú ra tín hiệu dừng xe. Sau đó, anh Hiền bị lập biên bản tạm giữ xe với lỗi trong hơi thở có nồng độ cồn (0,754mg/l) vượt quá giới hạn quy định. Bị lập biên bản, anh Hiền bực tức, cự cãi và có lời lẽ nhục mạ lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ, đồng thời đập bể điện thoại di động của mình. Lúc này, Lê Thanh Bằng (chủ bãi xe Thanh Bằng) điều khiển xe máy về thì thấy Hiền đang la ó, chửi mắng. Sau khi vào đến nhà, thấy vợ chưa về nhà, con la khóc nên Bằng tiếp tục chạy xe đi tìm vợ. Khi vừa ra đến cổng thì thấy Tòng đang đứng gần tổ CSGT đang làm nhiệm vụ nên dừng lại hỏi có chuyện gì.

Hai bị cáo tại tòa.

Khi nghe Tòng nói có người đàn ông say rượu bị CSGT giữ xe nên chửi bới, do bức xúc nên khi thấy Hiền đón xe ôm đi về nhà theo hướng ngã tư Gò Mây, Bằng rủ Tòng đuổi theo đánh Hiền. Sau đó, Bằng điều khiển xe chở Tòng đuổi theo đến trước Công ty Girval nằm trên đường Lê Trọng Tấn, phường Tây Thạnh (quận Tân Phú) thì đuổi kịp, Bằng lao lên chặn đầu xe rồi túm cổ áo anh Hiền nói “lúc nãy mày chửi dữ ha”, đồng thời đấm một cái vào mặt người này. Bị đánh, anh Hiền bỏ chạy vào lề đường thì bị Bằng đuổi theo đánh nữa. Dù anh Hiền đã xin tha nhưng vẫn bị Bằng dùng cùi trỏ đánh mạnh vào mặt khiến nạn nhân ngã ngửa xuống đất bất tỉnh. Gây án xong, Bằng chở Tòng về lại bãi xe. Nạn nhân được mọi người đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong do chấn thương sọ não. Ngày 15/4/2013, Bằng và Tòng đã đến cơ quan Công an đầu thú.

Tại phiên tòa, Bằng khai các CSGT thường đứng trước bãi xe của bị cáo để xử phạt người vi phạm giao thông. Các CSGT thường dùng bàn trong bãi xe nơi có ánh đèn để ghi biên bản đối với người vi phạm. Từ chỗ các CSGT ngồi ở bãi xe ra tới chỗ phạt khoảng 20m và các CSGT sau khi tuýt còi thì đưa người vi phạm vào trong lập biên bản.

Trả lời câu hỏi HĐXX, vì sao lại đuổi theo đánh nạn nhân, Bằng khai chỉ vì do áp lực gia đình, vợ bỏ đi, con mè nheo khóc nên bị cáo bực tức và nghe nạn nhân chửi CSGT nên đuổi theo đánh chứ không có ai xúi giục, cổ xúy bị cáo đánh nạn nhân. Còn bị cáo Tòng, khi được hỏi vì sao có mặt tại bãi xe hôm đó, Tòng khai mỗi lần đi làm về bị cáo rảnh rỗi nên hay đến bãi xe Thanh Bằng xem CSGT xử phạt người vi phạm chứ không phải mục đích gì khác

Tin nhanh trong ngày

 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 

www.TinNhanhTrongNgay.net

Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới

Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Mang bầu hơn 6 tháng vẫn đi cướp

Mang thai hơn 6 tháng nhưng thiếu tiền tiêu xài, Hiền rủ Thúy cùng nhau đi cướp tài sản của người đi đường.

Chiều ngày 12/11, Công an phường Phú Thọ Hòa (quận Tân Phú, TP.HCM) vẫn đang tạm giữ Hoàng Thị Như Hiền (30 tuổi) và Ngô Thị Thanh Thúy (25 tuổi, cả hai cùng ngụ quận Tân Phú) để điều tra, làm rõ hành vi cướp giật tài sản.

Mang thai hơn 6 tháng nhưng thiếu tiền tiêu xài Hiền (trái) rủ Thúy (phải) cùng nhau đi cướp tài sản của người đi đường

Trước đó, vào khoảng 14h cùng ngày Hiền và Thúy đi xe máy lòng vòng các con đường khu vực quận Tân Phú để tìm mồi. Khi đến đường Đàm Thuận Huy (phường Phú Thọ Hòa), bộ đôi phát hiện một phụ nữ đi xe đạp có treo túi xách trước giỏ xe nên cả hai áp sát giật giỏ xách của người này rồi tăng ga bỏ chạy. Phát hiện bị cướp người phụ nữ này liền hô hoán cho mọi người biết. Một số người dân đã đuổi theo tóm gọn 2 “nữ quái” cùng tang vật giao cho công an.

Tại cơ quan công an, Hiền khai đã mang bầu hơn 6 tháng nhưng không có tiền tiêu xài nên đã rủ Thúy cùng nhau đi cướp. Đối tượng hai “nữ quái” nhắm đến là phụ nữ và các nữ học sinh, sinh viên đi xe đạp có để túi xách, tài sản hớ hênh.

Trước đó, vào trưa cùng ngày bộ đôi này cũng đã giật một túi xách của nữ sinh viên trên địa bàn.

Hiện công an phường Phú Thọ Hòa đang hoàn tất hồ sơ chuyển hai nữ cướp cho công an quận Tân Phú xử lý theo thẩm quyền.

Theo Dương Thanh (Khám phá)

Tin nhanh trong ngày

 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 

www.TinNhanhTrongNgay.net

Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới

Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Vay tiền mua nhà: È cổ trả lãi ngân hàng

Chỉ trong vòng 6 năm vay tiền ngân hàng để mua nhà, nhiều khách hàng đã phát hoảng khi tổng tiền lãi phải trả xấp xỉ tiền gốc và gần bằng giá trị căn nhà.

Chị Nguyễn Song Ái - ngụ quận Gò Vấp, TP HCM - cho biết sau 6 năm gồng gánh khoản lãi suất vay ngân hàng (NH) để mua căn hộ chung cư, chị phải quyết định tất toán khoản nợ còn lại bằng cách bán căn hộ này.

Tiền lãi nhiều hơn tiền gốc

Năm 2008, chị Ái vay 600 triệu đồng từ NH TMCP Việt Á để mua căn hộ chung cư trên đường Dương Đình Hội (quận 9) với lãi suất ban đầu 16%/năm. Sau đó, lãi suất tăng dần qua các năm và đỉnh điểm chị phải trả 23%/năm. Đến thời kỳ lạm phát được kiểm soát, mặt bằng lãi suất hạ dần nhưng NH không giảm cho khách hàng vay cũ. Khoản vay 600 triệu đồng của chị Ái tiếp tục bị áp lãi suất 19%/năm.

“Thời điểm năm 2010 khi lãi suất lên trên 20%/năm, tiền lãi tăng từng ngày. Làm bạc mặt chỉ để trả lãi NH” - chị Ái nhớ lại. Đến năm 2011, không chịu nổi lãi suất cao và được một NH khác đồng ý mua lại khoản nợ này, áp dụng lãi suất 16,5%/năm nên chị Ái quyết định tất toán rồi chuyển nợ sang NH mới. Thế nhưng suốt một năm đầu, lãi suất chỉ giảm được 0,5%/năm nên gia đình chị tiếp tục “è cổ” ra đóng lãi. Từ đầu năm 2014, lãi suất huy động giảm mạnh và mỗi lần giảm, chị lại yêu cầu NH điều chỉnh nên lãi suất giảm còn 12,5%/năm. Đến tháng 9, lãi suất khoản vay của chị Ái còn 12%/năm trước khi chị tất toán.

“Quá mệt mỏi, tôi quyết định bán căn hộ, đi thuê nhà ở cho khỏe. Qua 6 năm, giá mua căn nhà lúc đầu 880 triệu đồng, sau khi vay NH tính cả gốc và lãi lên trên 1,4 tỉ đồng. Cách đây một tháng, tôi bán căn hộ chỉ được 870 triệu đồng. Tính ra tiền lãi trả trong 6 năm trên 500 triệu đồng” - chị Ái bộc bạch.

Nhiều người vay tiền ngân hàng để mua căn hộ chung cư đến nay vẫn phải chịu lãi suất rất cao, từ 13%-15%/năm

Nhiều khách hàng khác cũng rơi vào tình trạng tương tự do không dự báo được mức lãi tăng quá cao. Chị Lê Thị Bích Phượng (ngụ quận Bình Thạnh) cho biết năm 2010, chị vay 800 triệu đồng từ NH TMCP Quốc tế (VIB) để mua nhà, lãi suất ban đầu là 13%/năm. Sau đó, lãi suất liên tục tăng theo lạm phát và đỉnh điểm khoản vay của chị Phượng phải gánh lãi suất 25%/năm. “Có tháng, cả gốc và lãi gia đình tôi phải trả tới 21-22 triệu đồng, hoa cả mắt. Giờ nhớ lại vẫn thấy sợ” - chị Phượng nói. Sau nhiều lần điện thoại đến NH thắc mắc, hiện khoản vay của chị Phượng vẫn chịu mức lãi suất 13%/năm. Tính ra, trung bình mỗi tháng, chị Phượng phải trả 17-18 triệu đồng cả tiền gốc và lãi, trong đó tiền gốc chỉ hơn 6,6 triệu đồng/tháng.

Khách hàng bị “o ép”

Theo ghi nhận của phóng viên, rất nhiều khách hàng đang phải trả lãi NH cho các khoản vay mua nhà từ 2-3 năm trước với mức trung bình 13%-15%/năm, thậm chí có người phải trả lãi vay đến 17%/năm.

Chị Vũ Thị Ngọc Hà (ngụ đường Đỗ Xuân Hợp, quận 9) cho biết năm 2010, chị vay 500 triệu đồng của NH Việt Á, trả theo tiến độ để mua căn hộ chung cư ở quận 9. Lãi suất ban đầu thấp nhưng có thời điểm lên tới 25%/năm. Đến khi lãi suất giảm dần, NH nhất quyết không điều chỉnh giảm cho khoản vay cũ. “NH chỉ nói chưa đến kỳ điều chỉnh hoặc chưa có chương trình và nại đủ lý do để không giảm hoặc giảm rất ít. Tháng 9 vừa rồi, một NH khác có chào lãi suất 10%/năm trong năm đầu và đảo nợ cho khoản vay 300 triệu đồng còn lại nên tôi chấp nhận đóng phí phạt, chuyển nợ sang NH này. Đáng nói, đến lúc tất toán tại NH Việt Á, lãi suất vẫn là 17%/năm” - chị Hà bức xúc.

Lý giải về sự “o ép” này, phó tổng giám đốc một NH thương mại ở TP HCM cho biết lãi suất vay cũ của khách hàng được lấy từ nguồn huy động cũ của NH nên không thể so sánh với lãi suất thấp của các khoản vay mới. Chẳng hạn, 6 tháng trước, NH huy động tiền gửi với lãi suất 10%/năm, cho vay ra 12%-14%/năm, trong khi hiện tại lãi suất tiền gửi chỉ còn 5%/năm nên rất khó so sánh. “Lãi suất vay của khách hàng cũ sẽ giảm dần theo xu thế hiện nay nhưng phụ thuộc vào hợp đồng tín dụng đã ký và thường điều chỉnh 3-6 tháng/lần. Riêng đảo nợ thì bản thân NH không thể đảo nợ cho chính khách hàng của mình, khách hàng chỉ có thể tất toán khoản vay cũ, rồi vay mới để có lãi suất thấp hơn” - vị này nói.

Phó Tổng Giám đốc NH TMCP Việt Á Phạm Linh cho rằng cho vay mua nhà, NH phải huy động nguồn vốn trung dài hạn nên không thể tùy tiện hạ lãi suất hoặc cho phép đảo nợ sẽ làm “vỡ kế hoạch” của NH. Người vay có thể thắc mắc sao chưa được hạ lãi suất nhưng do NH nhận định dựa vào độ rủi ro của mình, với những người vay được đánh giá tốt, NH đã chủ động điều chỉnh.

Không phải cao mà… rất cao

Nhận xét về lãi suất các khoản vay cũ, chuyên gia tài chính - TS Nguyễn Trí Hiếu cho rằng các mức lãi suất này không phải cao mà là rất cao! Tuy nhiên, khi khách hàng yêu cầu giảm lãi suất cho vay theo đà của lãi suất huy động, NH thường viện vô vàn lý do để chậm điều chỉnh mà phổ biến nhất là chưa tới kỳ điều chỉnh trong hợp đồng tín dụng. Theo TS Nguyễn Trí Hiếu, NH thường “cột” khách hàng vào hợp đồng tín dụng có giá trị trong suốt thời gian vay khiến khách hàng không thể phản đối.

“Gần đây, một số NH sẵn sàng cho vay đảo nợ đối với những khách hàng đang có khoản vay cũ ở một NH khác với lãi suất thấp hơn. Đây không phải là hình thức mới nhưng trong quá khứ, đảo nợ thường được một số NH áp dụng để xử lý nợ xấu nên bị lạm dụng. Do đó, hiện tại khách hàng muốn đảo nợ không phải dễ, phải có quá trình trả nợ tốt và không vướng nợ quá hạn” - TS Hiếu phân tích. 

Tin nhanh trong ngày

 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 

www.TinNhanhTrongNgay.net

Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới

Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Anh rể đau đớn nhìn em vợ chết thảm dưới bánh container

VOV.VN-Va quẹt tay lái với một xe máy chạy cùng chiều, hai người đàn ông không may ngã xuống đường văng vào gầm xe container…

Khoảng 21h45 ngày 12/11, anh Quách Thanh Phong (42 tuổi, quê Bạc Liêu) chạy xe máy biển số 59N1 – 325.13 chở theo Ngô Thành Lộc (36 tuổi, quê Kiên Giang) lưu thông trên quốc lộ 1 hướng từ vòng xoay An Lạc về An Sương. Khi vừa qua giao lộ Hương lộ 2, phường Bình Trị Đông A, quận Bình Tân, TP.HCM khoảng 50m thì va quẹt với một xe máy chạy cùng chiều dẫn đến loạng choạng tay lái té ngã. Anh Lộc không may văng vào gầm xe container đang chạy song song bên cạnh và bị cán chết tại chỗ, riêng anh Phong ngã ra phía ngoài thoát nạn.

Hiện trường vụ tai nạn 

Sau tai nạn chiếc xe máy có liên quan đã chạy khỏi hiện trường, tài xế xe container cũng rời đi. Chứng kiến thảm cảnh người đàn ông ngồi quỵ xuống bên đường và được người dân đến khuyên nhủ đưa vào bệnh viện băng bó lại vết thương trên người.

Nhận tin báo, Công an quận Bình Tân có mặt tiến hành phong tỏa khám nghiệm hiện trường lấy lời khai các nhân chứng cũng như lời khai của nạn nhân để truy tìm chiếc xe máy có liên quan.

Được biết, anh Lộc một mình từ Kiên Giang lên Thành phố để thăm người thân và ở lại Sài Gòn được hai ngày nay. Tối cùng ngày, Lộc cùng anh rể qua nhà bạn chơi trên đường về thì gặp nạn./.

Trần Kha/VOVGT Quốc gia

Tin nhanh trong ngày

 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 

www.TinNhanhTrongNgay.net

Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới

Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Bằng lái xe do Việt Nam cấp có thể sử dụng ở hơn 70 quốc gia

Từ đầu năm 2015, Việt Nam sẽ cấp bằng lái xe quốc tế, được dịch ra nhiều thứ tiếng và có thể sử dụng ở hơn 70 nước trên thế giới.

Đây là một trong những nội dung nằm trong đề án hợp tác quốc tế Công ước Vienna về giao thông đường bộ (bao gồm các vấn đề như biển báo, tín hiệu giao thông đường bộ, giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.) của Tổng Cục đường Bộ Việt Nam.

Theo đề án này, Việt Nam sẽ công nhận và cho sử dụng giấy phép lái xe quốc tế do cơ quan có thẩm quyền của các nước tham gia Công ước Vienna (hơn 70 nước) cấp, mà không phải đổi sang giấy phép lái xe Việt Nam. Giấy phép lái xe quốc tế mà Việt Nam cấp sẽ gồm tiếng Việt và được dịch sang các tiếng thông dụng như Anh, Pháp, Nga, Trung Quốc.

Giấy phép lái xe quốc tế sẽ được dịch ra nhiều thứ tiếng và có thể sử dụng được trên 70 quốc gia. Ảnh minh họa

Đối với người Việt Nam đi công tác, học tập và định cư ở nước ngoài đã có giấy phép lái xe quốc gia có nhu cầu sử dụng giấy phép lái xe này tại nước ngoài sẽ được các cơ quan chức năng của Việt Nam cấp giấy phép lái xe quốc tế.

Giấy phép lái xe quốc tế sẽ được dịch ra nhiều thứ tiếng và có thể sử dụng được trên 70 quốc gia. Ảnh minh họa.Theo dự kiến đến 1/1/2015 việc cấp và công nhận giấy phép lái xe quốc tế ở Việt Nam sẽ có hiệu lực.

Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, để chuẩn bị cấp giấy phép, sắp tới đơn vị trình Bộ Giao thông ban hành Thông tư quy định trình tự cấp và sử dụng giấy phép lái xe quốc tế cho người Việt Nam có nhu cầu sử dụng này ở nước ngoài.

Yêu cầu về điều kiện để được cấp giấy phép lái xe quốc tế là người xin cấp phải có giấy phép lái xe quốc gia còn thời hạn nộp cùng đơn xin cấp theo mẫu sẽ được hướng dẫn.

Trước đó, ngày 15/10 để sửa đổi một số nội dung liên quan đến việc cấp giấy phép lái xe, Bộ Giao thông đã ban hành Thông tư 48 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 46 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe đường bộ, trong đó có việc công nhận giấy phép lái xe quốc tế của các nước đã tham gia Công ước Vienna được sử dụng tại Việt Nam.

Việc cấp giấy phép lái xe quốc tế sẽ giúp người dân sinh sống lao động, học tập ở nước ngoài không phải thi lại để lấy giấy phép lái xe nước sở tại khi đã có giấy phép lái xe tại Việt Nam, góp phần tiết kiệm thời gian và chi phí./.

Theo Bá Đô/Vnexpres

Tin nhanh trong ngày

 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 

www.TinNhanhTrongNgay.net

Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới

Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39

Lương tối thiểu tăng đến 400 nghìn đồng/tháng từ 1/1/2015

Lương tối thiểu tại vùng 1 sẽ tăng 400 nghìn đồng so với năm 2014 lên 3,1 triệu đồng/tháng, các vùng khác, mức lương tăng từ 250 nghìn - 350 nghìn đồng.

Ngày 10/11, Văn phòng Chính phủ phát đi thông cáo cho biết, Chính phủ vừa ban hành nghị định quy định mức lương tối thiểu vùng đối với người lao động làm việc ở doanh nghiệp, hợp tác xã, tổ hợp tác, trang trại, hộ gia đình, cá nhân và các cơ quan, tổ chức có thuê mướn lao động theo hợp đồng lao động. (Lưu ý, đây là mức lương dành cho người lao động làm việc ở doanh nghiệp, không phải dành cho công chức, viên chức, người có công...).

Lương tối thiểu tại vùng 1 sẽ tăng 400 nghìn đồng so với năm 2014 lên 3,1 triệu đồng/tháng

Theo đó, lương tối thiểu tại vùng 1 (các quận và một số huyện của Hà Nội, TP HCM, một số quận, huyện thuộc Hải Phòng; Thành phố Vũng Tàu thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; một số huyện, thành phố thuộc tỉnh Đồng Nai, Bình Dương) sẽ tăng 400 nghìn đồng so với năm 2014 lên 3,1 triệu đồng/tháng.

Vùng 2 tăng từ 2,4 triệu đồng/tháng lên 2,75 triệu đồng/tháng; vùng 3 tăng từ 2,1 triệu lên 2,4 triệu đồng/tháng; vùng 4 tăng từ 1,9 triệu lên 2,15 triệu đồng/tháng.

Như vậy, mức lương tối thiểu vùng mới cao hơn mức lương hiện nay khoảng từ 250 nghìn-400 nghìn đồng/tháng.

Nghị định cũng nêu rõ, mức lương tối thiểu vùng như trên là mức thấp nhất làm cơ sở để doanh nghiệp và người lao động thỏa thuận và trả lương.

Trong đó mức lương trả cho người lao động làm việc trong điều kiện lao động bình thường, đủ thời giờ làm việc bình thường trong tháng và hoàn thành định mức lao động hoặc công việc đã thỏa thuận phải bảo đảm:

Không được thấp hơn mức lương tối thiểu vùng đối với người lao động chưa qua đào tạo làm công việc đơn giản nhất.

Cao hơn ít nhất 7% so với mức lương tối thiểu vùng đối với người lao động đã qua học nghề (kể cả lao động do doanh nghiệp tự dạy nghề).

Khi thực hiện mức lương tối thiểu vùng, doanh nghiệp không được xóa bỏ hoặc cắt giảm các chế độ tiền lương khi người lao động làm thêm giờ, làm việc vào ban đêm, làm việc trong điều kiện lao động nặng nhọc, độc hại, chế độ bồi dưỡng bằng hiện vật đối với các chức danh nghề nặng nhọc, độc hại và các chế độ khác theo quy định của pháp luật lao động.

Các khoản phụ cấp, trợ cấp, tiền thưởng do doanh nghiệp quy định thì thực hiện theo thỏa thuận trong hợp đồng lao động, thỏa ước lao động tập thể hoặc trong quy chế của doanh nghiệp.

Cũng trong ngày 10/11, Quốc hội thông qua nghị quyết về dự toán ngân sách Nhà nước năm 2015, trong đó có nội dung dành 11 nghìn tỷ đồng để tăng lương cho các đối tượng hưu trí, trợ cấp ưu đãi người có công và tiền lương đối với cán bộ công chức, viên chức, lực lượng vũ trang có thu nhập thấp (hệ số lương từ 2,34 trở xuống) từ ngày 1/1/2015.

Như vậy, cùng với lương dành cho đối tượng hưởng từ Ngân sách Nhà nước, lương tối thiểu theo vùng đối với các đơn vị hoạt động theo Luật Doanh nghiệp cũng được điều chỉnh tăng từ ngày 1/1/2015.

Trước đó, ngày 6/8/2014, Hội đồng tiền lương quốc gia đã thống nhất phương án tăng lương tối thiểu khối doanh nghiệp trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. Theo đó, lương tối thiểu tại vùng 1 sẽ tăng 400 nghìn đồng so với 2014 lên 3,1 triệu đồng/tháng, các vùng khác, mức lương tăng từ 300 nghìn - 350 nghìn đồng.

Đối tượng áp dụng gồm: Doanh nghiệp thành lập, tổ chức quản lý và hoạt động theo Luật Doanh nghiệp (kể cả doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam không đăng ký lại hoặc chưa chuyển đổi theo quy định); hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, tổ hợp tác, trang trại, hộ gia đình, cá nhân và các tổ chức khác của Việt Nam có thuê mướn lao động theo hợp đồng lao động; cơ quan, tổ chức nước ngoài, tổ chức quốc tế và cá nhân người nước ngoài tại Việt Nam có thuê mướn lao động theo hợp đồng lao động (trừ trường hợp điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên có quy định khác với quy định của Nghị định này).

Tin nhanh trong ngày

 "Cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất trong ngày" 

www.TinNhanhTrongNgay.net

Thường xuyên nhấn F5 để cập nhật tin mới

Liên hệ quảng cáo 0938 91 97 39